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中國時報【徐養齡╱竹開箱市報導】
職業駕駛蘇姓男子，24日上午開聯結車行經新竹市牛埔東路轉彎處時，疑因視覺死角，與施姓老婦的機車發生擦撞，施女被捲入車底輾過，造成肝臟破裂、開放性骨折傷勢，送醫後不治。
警方調查，40歲蘇姓駕駛疑似在右轉時，沒注意到一旁67歲施女正騎機車通過，擦撞後機車被捲入車底，婦人遭車輪輾過，一度卡在車底動彈不得。
竹市消防隊獲報前往馳援，小心翼翼將婦人救出車底，不過送醫前已無生命跡象，手部明顯開放性骨折，肝臟破裂，送醫急救後仍告不治，蘇姓駕駛則被帶回交通隊偵訊。
警方指出，蘇姓駕駛及施姓婦人都沒有酒駕，經現場剎車痕及行車軌跡研判，事發前蘇男與施女都在停等紅燈，起步後聯結車要右轉，疑似沒發現施女要直行，撞上後緊急煞車已太遲，全案訊後依業務過失致死罪嫌送辦。
近來聯結車釀死傷事故頻傳，肇事原因多因視覺死角或內輪差，警方強調聯結車體積大，車身又高，在行進轉彎時常有看不清的死角，呼籲民眾盡量避開，以免發生憾事。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者余曉涵台北4日電）化妝品業者今天在環保署召開的化妝品中禁用塑膠微粒公聽會中自爆，塑膠微粒對於去角質，其實沒什麼效果。
行政院環境保護署今天召開「限制含塑膠微粒之化粧品及個人清潔用品(含牙膏)製造、輸入及販賣」草案公聽會，會中台灣肥皂清潔劑工業同業公會秘書長王殷伯發言希望不要立法禁止時，作上述表示。
環保署預計在2017年6月前公告，2018年7月1日起管制製造輸入，2020年1月管制販賣。但不少環保團體跟民進黨立委林淑芬辦公室都認為時程應該要提前。
看守台灣協會秘書長謝和霖也說，塑膠微粒對海洋生態影響是非常明確，其實不需要給太長緩衝期，尤其是輸入的部分，而販賣也許可以考慮半年內。
王殷伯則說，官方始終沒有數據可以證明塑膠微粒的量體有多大，如果從污水處理廠排出的廢團購水回推，會發現量體真的不大，希望政府不要立法禁止，而是改採增稅限制的方式。他也自爆塑膠微粒對於去角質，其實沒什麼效果。
業者也認為，海洋中的塑膠污染大宗還是廢輪胎，為什麼政府則是拿化妝品業者開刀，而不是管制廢輪胎。
最後，環保署說，相關修法一定會納入相關業者跟環保團體的意見。1051104
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